La fuga de combustible a territorio venezolano y las interminables colas para tanquear que se están viendo en la ciudad mes a mes, vienen motivando a los representantes de las estaciones de servicio a solicitar al gobierno nacional un aumento en la asignación de galones subsidiados para la región.
Consideran que el cupo de 10.2 millones de galones no son suficientes para sortear el aumento del parque automotor en el área metropolitana de Cúcuta, porque reducirlo solo complicaría la actividad económica e ilegal en esta zona de frontera.
“Pareciera que el Gobierno Nacional aplicará algunas variables que podrían afectar la asignación de cupos en las regiones fronterizas, teniendo en cuenta el contrabando de combustible”, dijo Mario Arévalo, gerente de la Cooperativa Multiactiva de Pimpineros del Norte (Coomulpinort), empresa distribuidora de combustible de la región.
Según Arévalo en el mes de marzo, se vendió un millón de galones más por encima del cupo y, por tal razón, considera urgente la ampliación para Cúcuta y los demás municipios de la región en 2.5 millones de galones.
Cabe destacar que en días recientes el Ministerio de Minas y Energía presentó en Cúcuta la metodología que se aplicaría para la asignación de combustible en las zonas de frontera del territorio nacional; la disminución del cupo sería la estrategia para mitigar el contrabando del hidrocarburo hacia Venezuela.
Se teme que los cálculos que realiza el Ministerio terminen causando más congestión en las estaciones de servicio por cuenta de la posible reducción de la cantidad de combustible subsidiado.
