Una odisea vivieron los cucuteños para llegar a sus trabajos con las vías cerradas
Más control a la piratería vehicular, el bloqueo de plataformas digitales para el uso del transporte público, el cumplimiento a la promesa de un botón de pánico para evitar robos y asesinatos a taxistas (van 2 en lo corrido del 2021), el alza del pasaje a la carrera mínima por parte de la administración municipal y muchos otros argumentos tuvieron hoy los representantes del gremio, para salir a las calles de Cúcuta en el marco de la continuidad en el Paro Nacional.
Sin embargo, desde la dirección del Área Metropolitana de Cúcuta (AMC), aseguran que si bien la protesta es un derecho, la libre movilidad también lo es, y que, en ese sentido, los taxistas estarían incurriendo en algunas imprecisiones por desconocimiento a la Ley.
“Primero decir que el acuerdo 003 que estaba cursando en el Congreso y que legalizaba o le daba libertad a los particulares para que ejercieran el transporte público, fue retirado ayer. A pesar de eso vimos hoy unos cierres de vías por lo que es importante llamar al cumplimiento de la Ley y a respetar los derechos de la ciudadanía para la libre movilidad”, dijo Miguel Peñaranda, director del Área Metropolitana de Cúcuta (AMC).
Y es que, de acuerdo al Artículo 353A del Código Penal sobre la obstrucción a vías públicas que afecten el orden público se dice que:
“El que por medios ilícitos incite, dirija, constriña o proporcione los medios para obstaculizar de manera temporal o permanente, selectiva o general, las vías o la infraestructura de transporte de tal manera que atente contra la vida humana, la salud pública, la seguridad alimentaria, el medio ambiente o el derecho al trabajo, incurrirá en prisión de veinticuatro (24) a cuarenta y ocho meses (48) y multa de trece (13) a setenta y cinco (75) salarios mínimos legales mensuales vigentes y pérdida de inhabilidad de derechos y funciones públicas por el mismo término de la pena de prisión. Se excluyen del presente artículo las movilizaciones realizadas con permiso de la autoridad competente en el marco del artículo 37 de la Constitución Política”.
Dicho eso, se pudo conocer que, en un principio, los taxistas habían asegurado que no bloquearían las calles de la ciudad. Sin embargo, desde tempranas horas de este lunes un caos vivió la ciudadanía para llegar a sus trabajos, porque las arterias viales de Cúcuta y el Área Metropolitana se vieron colapsadas por la manifestación.
“Conocemos los temas y los problemas. Pero en esta situación de frontera cerrada y con la crisis del coronavirus, se han disparado los índices de desempleo e informalidad que han repercutido en la piratería del transporte público. Pero en AMC no tenemos Policía de Tránsito ni somos operativos, lo que hacemos es coordinar con la administración municipal y la Policía Nacional para que se tomen las medidas pertinentes, pero los uniformados que tenemos no dan abasto. Bienvenida la protesta, pero respetando los derechos de los demás”, aseveró Peñaranda.
Cabe recordar que el funcionario había dicho que Cúcuta padece un sobrecupo de taxistas en más de 8 mil vehículos en la región; que muchos no hacen el uso correcto del taxímetro y que negocian el precio de las carreras desde la ventana, dependiendo el cliente y la zona a donde se dirige.
“Ayer uno me quiso sobrar 17 mil pesos desde San Luis hasta el Ventura Plaza, que porque era domingo y estaba lloviendo’, dijo una usuaria quien aseguró que prefiere el servicio que le ofrecen desde las aplicaciones digitales.
Finalmente Peñaranda aseguró que se adelantarán nuevas mesas de trabajo con el gremio para zanjar algunas soluciones a sus solicitudes, y que, en los próximos días, desmentirá públicamente que Cúcuta tenga la Tarjeta de Operación más cara del país.
